首尔氢动力出租车怎么回事？首尔氢动力出租车什么情况？近日，网上对首尔氢动力出租车议论纷纷，首尔氢动力出租车到底什么情况？10辆不产生可吸入颗粒物和废气、号称“行驶的空气净化器”的氢动力出租车日前在首尔市投入运营。下面创新互联小编就带大家看看首尔氢动力出租车怎么回事和首尔氢动力出租车什么情况。
首尔氢动力出租车怎么回事？首尔氢动力出租车什么情况？（推荐阅读：九寨沟恢复开园怎么回事？九寨沟恢复开园什么情况？）
氢动力出租车一次充氢可以行驶600公里，每辆车一次充氢的时间为5—6分钟。氢动力出租车的收费标准与普通中型出租车一样。这种出租车不仅不会排放废气，还可以吸入外部空气与氢气反应，排出的副产品是水，具有净化空气中污染物质的效果。
首尔市计划今年年内再投放7辆氢动力公共汽车。
氢动力汽车
氢动力汽车分为两种，氢内燃汽车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力，推动的汽车。而氢燃料电池汽车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆。这类车辆的发电厂把氢的化学能转换为机械能，或者是通过燃烧的内燃机中的氢，或通过在燃料电池中的氧与氢反应来运行电动机。广泛使用氢助长交通是在提议中的氢经济的一个关键因素。
使用氢为能源的大好处是它能跟空气中的氧，产生水蒸气排出，有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。
HICEV一般内燃机为基础改良而成，要实现并不困难，困难之处在于如何降低成本及达至安全，以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。
高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。
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