智能系统操控着设备，不需要工人，无数“智能大脑”点线交织，如脉搏跳动般不知疲倦地工作着。这就是上海上飞飞机装备有限公司的“柔性自动化车间”。
近日，于晚间来到位于临港的上飞装备，公司大部分员工已下班，在车间里忙碌的，不是工人，而是无数“智能大脑”。
车间负责人司保全说，“柔性化”即多品种零件在生产线上的一个穿插混线生产，能够实现国产飞机ARJ的快速装配。目前，该车间已建立5个智能制造生产加工单元、36台加工中心、5台精密三坐标测量设备、5台七轴机器人和2套智能仓储设备，进行航空精密零部件智能生产制造。
用到飞机上的零部件，质量就是生命。那么，这些海量零件，谁来把关？秘诀就在车间门口的小隔间里。只见AI探测机械臂上的探测针通过触碰零件，实时传输出一个数据并进行自动化测量，随后与标准数据进行对比，如发现零件过切，会作为废品进行隔离处理。如果发现零件欠切，则返回机床二次加工，实现零件自动生产加自动测量的闭环。
上飞智能制造技术的应用使生产效率比原先提升了100%，产品质量也得到提高，零件合格率由90%提升到96%。
在引进智能制造自动化设备的基础上，上飞装备自主研发了数字自动化技术，实现了从零到一的突破。比如飞机壁板制孔工艺，精确度要求较高。但人工制孔效率不高，产生的废屑还会威胁健康。去年，上飞装备攻关机器人自动制孔技术，自主研发离线编程软件与上位机软件，经过努力，该技术设备于今年投用，现用于某军机上的壁板制孔，操作速度比人工快5-7倍，原先工人满负荷还需要加班，现在只需几个工人操作即可完成。
上飞装备智能制造部门负责人郭洪杰表示，公司智能制造相关技术的整体规划主要包括三个方面，一是研发智能加工以及智能装配的生产线，为客户提供智能机和智能装配生产线的整体解决方案；二是研发数字化装配产线上的非标自动化设备，包括自动制孔，柔性工装数控定位器，以及人机协同的自动转铆设备等；三是要在生产中推广5G智能化，主要应用在数字化测量，大数据分析及生产管控几方面。
