7 月 11 日，在 2020 世界人工智能大会上，自动驾驶独角兽企业小马智行（Pony.ai）与上海签订战略合作协议，宣布开启在长三角地区的战略布局和研发进程，将在嘉定组建自动驾驶规模化车队，并借助上海产业链优势，与地方政府共同推动自动驾驶技术产品化、商业化。
不过，此次战略协议的详情有待进一步公布，小马智行车队的规模以及运营模式也有待跟进。
目前，小马智行在中国北京、广州及美国加州硅谷三地都设立了自动驾驶研发及运营中心，并先后推出自动驾驶出行及配送服务，全球城区公开道路自动驾驶测试里程已突破 250 万公里。但这些自动驾驶服务目前只对拥有邀请码的特定人员开放，暂未对公众开放。
小马智行表示，此次再下一城，意味着其成功完成了在环渤海、长三角、珠三角核心城市的技术布局。 布局上海将为其带来全新且复杂多元的自动驾驶测试环境及城区交通场景，有助于提升技术的泛化能力。
未来，结合上海嘉定成熟完善的国际化汽车产业链，小马智行将深化自动驾驶软硬件系统研发及迭代进程，加强配套产业对接，完善供应链体系，加快自动驾驶技术从测试研发到规模化应用的步伐。
此前，在上海 L4 级乘用车自动驾驶布局版图上，已经有了 AutoX 和滴滴两大玩家。
今年 4 月 27 日，高德地图与自动驾驶公司 AutoX 正式启动了 RoboTaxi 无人车体验招募项目。两个月后，6 月 27 日，滴滴的自动驾驶服务也首次面向公众开放。
从以上两个企业的落地速度来看，可以看到上海对智能网联产业的大力支持。作为最早推动智能网联汽车示范的城市之一，上海正逐渐形成智能网联汽车产业生态圈，这些无疑为自动驾驶产业的发展提供了十分有利的环境。
此次小马智行的入局，不仅为上海智能网联汽车生态圈及汽车产业注入新的活力，也让这场自动驾驶竞赛的变得更加紧张与激烈。
( 雷锋网 )
