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原因有可能是
自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞。
奥迪更换变速箱阀体最好是把电脑板一起更换
变速箱里的阀体是其核心部分，一般不容易损坏，但一旦出现故障问题却很难修复，多数只能以修代换。同是A级轿车，变速箱不一样，故障表现也不一样，有的是电脑问题几百块维修费就搞定，有的换个油刷下程序也能解决问题
这款变速箱确阀体问题居多，常见的故障现象有，低速降档升档时顿挫冲击，一般20万公里出现，主要原因是阀体总成工作不良；加速易耸车，低速油门时尤为明显，出现故障里程约15万公里，主要原因是变矩器工作不良；大油门加速会有打滑现象，仪表盘故障灯亮，而后产生锁档情况，故障里程约15万公里，主要原因是离合器鼓或油泵磨损严重、密封件老化。
1、转向角传感器连接电控模块线路出现断路或断路，包括线路插头松动、插头遇水生锈等。
2、转向角传感器内部的发光二极管或光敏晶体管发生损坏，甚至包括传感器进入灰尘都会导致光信号转电信号的过程失效。
3、更换过气囊游丝的车辆中，未对转向角传感器进行重新定位，导致传感器与ECU之间出现信号差异。
4、转向控制电脑出现故障，不能对传感器传出的信号做精准判断。
如果从外观上找不出故障原因，就需要专业维修人员利用维修电脑为车型重新做定位。因为有可能维修人员在车辆更换电瓶、气囊游丝时，导致电控模块ecu出现数据丢失
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