其实奔驰e变速箱电脑故障的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奔驰e变速箱电脑故障灯亮，因此呢，今天小编就来为大家分享奔驰e变速箱电脑故障的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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您好，根据数据统计，奔驰E系列的变速箱故障率相对较低。然而，具体的故障率会受到多种因素的影响，包括车辆年份、使用条件和维护保养情况等。因此，无法给出具体的故障率数据。如果您拥有一辆奔驰E系列车辆，并且遇到了变速箱问题，建议您及时联系经销商或专业的维修技师进行检查和修复。
关于本次B200的变速箱故障，就一个，电脑板的问题，这款奔驰cvt的变速箱有问题就不用多说了，说下损坏原因总结
第一：国产，和国外生产
国内的09款奔驰ab的阀体电脑总成是由马牌生产出来。
国外07款奔驰ab的阀体电脑是杰驰生产的！
第二：国内电脑的焊接使用是是铆焊技术，容易脱焊！阀心容易磨损！汽车在行驶过程中会产生，震动，高温等诸多问题！由于变速箱电脑安装在变速箱内部，很容易出故障。
锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊、
黑色的就是电脑了
取下变速箱电脑
对变速箱内部电脑脱焊位置进行修复。目前这个电脑修复的比较好的途便，质量稳定，
步骤：
1.拆卸下防护胶套，拆卸两个脚踏阀的固定螺栓。
2.用锤子，冲子将脚踏阀固定销拆除，并将凸轮拿下。
3.将两个盖板的固定螺栓拆下，拿下盖板
4.拆下盖板的压入器（类似于柱塞）及O型圈
5.记录脚踏阀阀孔与阀柱的位置（检查如果没问题要重新按原位置安装），然后将阀柱弹簧及O型圈拆下
6.将阀柱上的垫片拆下后，将阀柱固定在台钳上面拆下固定螺栓，然后将阀柱拆散放好。（注意台钳上固定阀柱时应垫上铜垫以防止阀柱受损，也不应将台钳卡的过紧，否则会导致阀柱变形）
7.拆下阀体上面的凸轮塞后，用磁铁将钢珠取下即可。
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