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答：宝马3系出现电子系统故障解决方法如下
1、胎压监测模块电池电量耗尽；更换电池
2、胎压监测模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测；清洁胎压监测模块
3、胎压监测系统配对失效，需要重新配对；
4、胎压监测模块损坏，信号发射强度弱。
解除方法
1、只需要重置电子驻车就可以了，首先把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒，随后再向上拉住电子手刹5秒，这样就可以初始化重置了；
2、驻车制动系统，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，这样便于使用；3、驻车制动器的作用是可以在车辆停稳后，用于稳定车辆的，避免车辆在斜坡路面停车时，由于溜车造成事故。
制动器间隙过大，蹄片与鼓的接触面积太小，制动蹄或片上沾油或硬化、铆钉外露，制动鼓或盘变形严重。操纵机构各部件磨损松旷，间隙过大，或者钢索过长。
造成驻车制动失效重启的原因主要有：制动器间隙过大，蹄片与鼓的接触面积太小，制动蹄或片上沾油或硬化、铆钉外露，制动鼓或盘变形严重。操纵机构各部件磨损松旷，间隙过大，或者钢索过长。
车辆在日常使用中，常会遇到手刹车失灵故障，若不及时排除，容易导致机械事故的发生。
随着行驶里程的增加，驻车制动器部分零件不可避免地产生磨损，以致原来的配合关系遭到破坏，影响其工作性能。因此，如果发现手刹车失灵，应及时修复不留隐患，尤其要加强它的维护和调整，杜绝不良事故的发生。
宝马驻车制动器失效解决方案：
1、驻车功能是指发动机运转或车辆运动，驻车制动通过作用于前桥和后桥盘式制动器的DSC液压系统实现；
2、当发动机关闭且车辆静止时，驻车制动器通过电动机械伺服单元，操纵作用在后轴双自升鼓式制动器上的拉线；
3、伺服单元位于行李箱底板上备胎坑和后排座椅分离器之间；
4、如果伺服单元工作，将执行控制单元中指定的驻车制动器。或者应该是线路或驾驶控制电脑的问题，这种故障自己是不可能处理的，到4S店去维修。
关于宝马电子驻车电脑故障到此分享完毕，希望能帮助到您。
