很多朋友对于发动机电脑配置故障和发动机电脑的故障现象主要是不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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新买的车发动机编号与信息公开不符？这事就麻烦了。你的爱车是上不了牌照的。
生产厂家每一产品出来后，必须经过工信部审核批准后才能上市。产品必须符合国家相关标准。
市场上销售的车辆必须在工信部备案，车辆所有信息必须录入公安交管信息库。包括该车发动机号，车架号，车型，尺寸，轮胎，颜色，功率等等。
当车辆卖出后，必须拿车辆一致性证书，所有信息与公安信息库一致。如果有一个字不符，是录入不了信息的。那么，信息不能录入，这车是不能上牌的。
曾经一台车由于重量比信息库轻而录入不了。最后车里面坐一人上线才过关的。
解决方案是通过卖家退回一致性证书至厂家，由厂家去申请更改发动机号后才能上牌。
注意，车辆上牌发动机号一个字不能错。
这个过程很麻烦的。不能补办，只能由厂家申请更改。
所以，各位购车千万注意要对好各种数据，免得麻烦。车辆上牌时上线检测与年审上线不一样，更严。
个人观点，仅供参考！
发动机控制系统故障可以继续开，汽车在设计当初就有针对发动机应急措施的系统，在该灯亮起的情况下，如果继续行驶，就不能开的太快，过一段时间，排放控制将不能正常工作，燃油经济性将下降，但对控制系统没有多大的联系，只要保证慢速行驶就不会有太大的问题。
路过看到您的提问，我也是天逸车主，我也遇到过这个事情，而且是在冬天天比较冷的时候会遇到，这个事情毕竟报了故障码，因此，不能说他没问题，但是正如你所说的，熄火在启动后怠速抖动的现象不见了，车辆正常行驶，加速，换挡都很正常，熄火后再起车后故障灯也熄灭了。原因我想到了以下几点，跟您分享一下。
1.油品问题
这个说法，相信4S店也是跟您这样解释的，他们的这个说法有一定的道理，但是不能完全认同，油品确实是可能导致发动机排放系统报故障码，但是不是绝对的，在南方咱们车上出现的这个问题就几乎没有，PSA在设计这台发动机两个动力的时候，没有考虑到我国每当寒冷冬天的用车环境，导致在北方冬天会出现怠速时间长，热车时间长，发动机的积炭比较严重等等问题。天逸的建议用油是92的，冬天我还是建议加95的，特别是1.8T的发动机。尽量加中石油，中石化这样的大站的油，相对品质会好一些，这发动机有些难伺候，越是好发动机越有类似挑油的问题。
2.发动机有设计缺陷
不知道您的车是哪一年的，我的天逸在店里免费更换过一根进气歧管上的一根软管，这根软管我个人觉得应该是设计缺陷，在零下20度以下的环境下，它可能会有结冰或者其他形式的不舒服而导致报故障，然后当你开一段时间以后，这个问题又不见了，再起车这个偶发的故障又消失了。
3.积炭
我个人觉得最大的可能还是因为积炭原因影响的火花塞可能有些火弱，或者失火现象，起车怠速抖动，熄火再打好了，但是我近期发现一个问题就是出现抖动是风扇会转，有的说是自我保护功能风扇正常启动，静下18度左右的天气，风扇不应该是这样的情况。
总结，无论是怎样的原因，从C3-XR都遇到过，但是偶发的故障应该是肯定了，在遇到类似情况，先熄火，再起车，抖动消失基本上就是偶发的故障，正常行驶，变速箱与发动机响应也正常及时就不用太在意，如果有时间也可以去店里用电脑清一下故障码，无论什么车型，都会有大大小小的问题，毕竟是有庞大数量的零部件组成的机器，买阿迪耐克也有开胶的，这点问题不能掩盖舒适的地盘和优秀的驾驶感受，车我认为还是好车，因为你我都不在意后桥的扭力梁，也没有四驱可以选，因为它的扭力梁与众不同，可以看成半独立悬架，天逸的底盘几乎是在国外设计生产直接拿到成都组装的，如果出现问题，换件应该价格会不便宜。不能多说了，法系现在是热点话题，怎么说都会有不同的声音，这也都正常。希望能够帮助到您
好了，关于发动机电脑配置故障和发动机电脑的故障现象主要是的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
