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当前，自动驾驶技术已经成为整个汽车产业的最新发展方向。 应用自动驾驶技术可以全面提升汽车驾驶的安全性、舒适性，满足更高层次的市场需求等。
关于自动驾驶技术，我们最为熟悉的可能就是特斯拉汽车搭载的自动驾驶技术了，但是特斯拉车主使用自动驾驶模式也曾发生过事故。虽然特斯拉的自动驾驶技术的级别依然较低，但是它也代表了这个行业的整体现状， 那就是自动驾驶技术发展还未成熟，存在一定的安全隐患。
这表明，自动驾驶技术距离成熟应用还有一段漫长而艰辛的发展历程，而不是一蹴而就的。
自动驾驶的发展也是阶段性的，在前期发展阶段，自动驾驶技术更多是应用于驾驶辅助系统和各类自动驾驶系统， 而其终极阶段则是实现完全的无人驾驶。
我们也必须要承认，在当前条件下，自动驾驶无法保障100%的安全率，因为机器也会出现故障，算法仍然有瑕疵，但是人类驾驶同样无法做到100%的安全。只要自动驾驶在安全方面超越人类，有效降低每年全球的车祸死亡数字，就不能否认它的安全性和可靠性。 要知道即使是飞机这种早期失事率极高的交通工具，现如今也早已得到了普及。
随着科技的进步和发展，自动驾驶将会是汽车行业未来的必然趋势。
因为从人性的角度来说，人类总是讨厌重复而低效的任务，自己懒得做，就让工具做，将重复任务自动化。对大部分人来说，驾驶都是一件重复而低效的任务，将其让工具做，显然更符合技术发展的趋势。 工业和信息技术的不断发展使这个世界不断走向高度的自动化和智能化。
从效率角度来看，如果自动驾驶车普及，显然能够极大地提高效率，节约时间。而自动驾驶出租车队出现， 将大大提高汽车的使用率，可以改善交通拥堵，而且更环保！
再从汽车的发展历史来看，本身就是一场场技术变革促成今天这样的局面， 每次变革也都促进了社会的极大进步。
1886年，卡尔本茨发明三轮汽车，由卡尔本茨的夫人第一次驾驶，这标志着内燃机的出现。
1913年，福特开发T型车，开始了流水线大规模制造，汽车逐渐代替了马车。
90年代末，新型能源系统出现，电动车开始崛起。
21世纪，汽车的电动化、智能化、网联化成为发展趋势。
由于成本、技术与社会法规的原因，目前乘用车，尤其是私家车市场的无人驾驶并不成熟，远未落地。以目前的无人驾驶技术和环境来看， 只能在特定地点以特定路线进行低速运行，才可保障安全性。
近几年，中国、美国、日本、新加坡、英国、德国等很多国家都开启了无人驾驶上路测试，有些国家和地区已经颁布了无人驾驶汽车上路的法律法规。
目前，国内自动驾驶技术取得了长足的进步，自动驾驶汽车也逐步得到了公众的认可。 截至今年的4月份， 我们国家已颁发出了109张自动驾驶路测牌照，中国车市为自动驾驶铺设了一条很宽阔的道路。
2018年5月8日，在自动驾驶领域颇具实力的上海交通大学正式对外宣布，其自主研发的自动驾驶小巴在校园内进行试运行。学生只要在小巴站台上使用微信扫码，点击呼叫车辆按钮，就可以实时呼叫小巴前来接站。 小巴不仅能自主驾驶，还能自动躲避行人。
从目前的情况来看，经过几年的技术积累，自动驾驶技术在公共交通领域展露头角，开始落地，相信不久的将来就能迎来大规模应用。另外， 自动驾驶技术在快递、外卖等无人配送领域的落地也十分值得期待。
精确定位和导航是实现自动驾驶最为重要的部分之一，只有实现精确定位和导航的精细化，才能保证无人驾驶的安全性与可靠性。当前自动驾驶技术对外界环境感知仍然不够精准。
自动驾驶目前还没有明确的发展方向，现在的主流技术都是在车上装大量传感器-雷达，红外，激光测距仪，摄像机等，这让自动驾驶的成本剧增，同时也有一定的延迟。
而随着5G和人工智能的发展，物联网会实现前所未有的突破，到那时，即使两辆车离得很近，也可以几乎同时接收到对方接下来要做的动作， 从而可以最大程度上避免交通事故。
在5G万物互联的时代，自动驾驶将会获得更多提升空间，迎来一个新的台阶， 很多行业也将因此迎来新的机遇和挑战。
