贵阳肯定要建轻轨啊，但是要年才能完工，具体如下： 贵阳的轻轨一共有三条线，线路走向如下（线路名称是我自己加的，我所指的地名并不代表实际的站点，只想表达一个大致的走向） 一线（不含延长线）：小河——植物园——电视机厂——火车站——人民广场——河滨公园（文化路口）——公园北路（大十字广场至教育厅附近，目的是为了顺带覆盖大十字，注意这个是未来的中转站）——紫林庵附近（覆盖紫林庵与客车站，在这两者之间）——头桥——二桥——三桥（之后是直上金阳，就是从三桥立交桥那个山壁的方向望前走）——国家高新技术开发区——金阳宿舍区——金阳行政中心——白云 延长线是从小河方向转到花溪大道，然后直达花溪新区。 二线：公园北路（中转站）——喷水池——中华北路——盐务街口——大营路——大营坡——汪家湾——贵大分校（冒沙井）——顺海——新添寨——肉联厂—— 三线（机场线）：公园北路（中转站）——小十字——省医——蟠桃宫——龙洞堡——机场 具体站点可能有些差距，但是中转站是设在大十字，这是确定的。另外，一线是明年开始动工，请参见袁市长于今年八月份在贵州日报上的文章。 全部工程预计要到年才能完成。
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2、贵阳小河要建轻轨吗金黔在线讯记者日前从贵阳市委召开的相关会议上获悉,贵阳市今年拟投资亿,用于市政基础设施建设。并着手贵阳轻轨建设的前期准备工作。 贵阳的轻轨一共有三条线，线路走向如下： 一线（不含延长线）：小河——植物园——电视机厂——火车站——人民广场——河滨公园（文化路口）——公园北路（大十字广场至教育厅附近，目的是为了顺带覆盖大十字，注意这个是未来的中转站）——紫林庵附近（覆盖紫林庵与客车站，在这两者之间）——头桥——二桥——三桥（之后是直上金阳，就是从三桥立交桥那个山壁的方向望前走）——国家高新技术开发区——金阳宿舍区——金阳行政中心——白云 延长线是从小河方向转到花溪大道，然后直达花溪新区。 二线：公园北路（中转站）——喷水池——中华北路——盐务街口——大营路——大营坡——汪家湾——贵大分校（冒沙井）——顺海——新添寨——肉联厂—— 三线（机场线）：公园北路（中转站）——小十字——省医——蟠桃宫——龙洞堡——机场 具体站点可能有些差距，但是中转站是设在大十字，这是确定的。另外，一线是明年开始动工。全部工程预计要到年才能完成。 要建，现在正在规划地铁一线，就是从小河到金阳的 具体线路如下： 一线（不含延长线）：小河——植物园——电视机厂——火车站——人民广场——河滨公园（文化路口）——公园北路（大十字广场至教育厅附近，目的是为了顺带覆盖大十字，注意这个是未来的中转站）——紫林庵附近（覆盖紫林庵与客车站，在这两者之间）——头桥——二桥——三桥（之后是直上金阳，就是从三桥立交桥那个山壁的方向望前走）——国家高新技术开发区——金阳宿舍区——金阳行政中心——白云 延长线是从小河方向转到花溪大道，然后直达花溪新区。 二线：公园北路（中转站）——喷水池——中华北路——盐务街口——大营路——大营坡——汪家湾——贵大分校（冒沙井）——顺海——新添寨——肉联厂—— 三线（机场线）：公园北路（中转站）——小十字——省医——蟠桃宫——龙洞堡——机场 预计明年念就完工不会哦，要建也是贵阳这边嘛不会吧，贵州的地势不适合建轻轨目前不会建，现在建的是到飞机场的，也不经过小河。
3、贵安新区第一城会通地铁吗轨道交通S1线轨道交通S座，总投资线一期工程由贵安站站至f线二期工程由望城坡站至贵阳东站，设站座，估算投资亿。轨道交通S2线，设车站座，估算投资座，。轨道交通S4线，设车站座,。作为远景预留控制线，主要是应对市域快铁难以满足南部组团横向以及南部组团发展的风险。从西向东串联马场科技城、花溪大学城、经开区、临空经济区，并预留了向西延伸至平坝的条件。轨道交通G1线 ，设车站座,。是贵安新区区内部的一条南北加密线，从北向南串联了南充职教城、贵安生态新城、马场科技城，并了贵安高铁站、贵安核心区、马场综合保税区等重要的客流集散点。自己看看线路规划，貌似没有经过第一城的搜一下：贵安新区第一城会通地铁吗贵安新区轨道交通年动工 设计方案已经确定贵安新区专业房产门户网站 贵安新区轨道交通年动工设计方案已经确定，车站座昨天，记者从贵安市城乡规划局获悉，贵安市市将于ae5be3，线网规划设计方案已经确定，未来安顺市民在家门口即可乘坐轨道交通工具出行。据安贵安市城乡规划局规划设计院副院长马强介绍，贵安市城市轨道交通线网由五条线构成，形成“轴环放射”格局。主要覆盖“一区两片”(中心城区、平坝片区、普定片区)的城市空间，进一步辐射至贵阳、安顺、贵安新区。该线网包括贵安快线(贵阳至安顺)，安黄快线(安顺至黄果树)，安顺中心城区线，。根据贵安快线、安黄快线的客运量、线路长度、走向、起终点及站位设置，贵安快线、安黄快线拟采用铁路制式，推荐速度目标值公里/小时。安顺中心城区的分钟左右，安顺中心城区、平坝中心城区、普定中心城区内城市核心至其他组团/片区的快速出行时间控制在分钟左右。据悉，城市轨道建成后，安顺市域范围内各县中心区与中心城市之间，将形成小时交通圈，即以安顺市中心城区对外的某枢纽站为起点，2小时内可到达相应地级城市。按照规划方案，安顺城市交通轨道线网将分三个阶段建设完成。 年后，建设辅助线路，提高线网密度，加强与普定等片区/组团和黄果树旅游景区的，完善线网功能层次。预计到 年则分别不低于%，大大提高安顺市民的出行速度。马强说，修建轨道交通对于安顺来说既是机遇也是一种挑战，复杂的地质结构为建设轻轨带来一定的困难。轻轨的建设将于年有望实现“贵安快线”建成通车。“现代有轨电车或轻轨每列一般编组5到6节车厢，运输量远远超过普通公交车，安全性也较好，投入使用后可以极大地缓解安顺的交通压力，解决城区交通拥堵问题。”一阶段工程规划：建设贵安快线全线，形成连接安顺西站、黄果树机场、安顺老城区、蔡、乐平、天龙、平坝城区、夏云、南充新兴产业基地、绿色硅谷、职教城、南充城区、贵安新区核心区的轨道交通线路。，共建车站
4、贵阳地铁什么时候开通。。。.贵阳地铁1线通车时间确定导语 地铁年月月轨道交通1线全线试运行。届时，贵阳将正式进入“地铁时代”。贵阳地铁月月全线试运行。
